Tänavaruum peab olema ruumiline tervik, mis võimendab arhitektuurikonteksti ja toob kohaväärtused loogiliselt esile ning võimaldab intuitiivselt ruumis liikuda.
Tänavaruumi kavandamist alustada tänava servadest: arvesse võtta hoonete arhitektuuri, maa-alade funktsioone, hoonetevahelise ruumi mõõtmeid.
Joondamine tänava servade ja terviklike ruumide järgi: sõidutee serv, rattatee, katendid, valgustid, puuderead ja teised tänava elemendid tuleb üldjuhul joondada hoonete fassaadidest või muust arhitektuursest ideest lähtuvalt. Vältida põhjendamatud looklevust.
Uued ristmikud ja möödasõidud (asulatest) tuleb projekteerida nii, et säiliksid ajaloolised liikumissuunad, et ümbersõit oleks vähem intuitiivsem kui läbisõit (suunates ümbersõidule eelkõige kiirustajad ja raskeliikluse).
Tänavaruum on kooslus: üks tänavaruumi elemendi halb lahendus võib rikkuda kogu tänavaruumi kogemuse.
**
**